2024年12月25日-27日，联想汽车一语气三天推出“2024联想 AI Talk”，共享了对东谈主工智能的最新念念考，以及包含智能驾驶和联想同学在内的东谈主工智能本领的最新发扬，并晓谕基于自研基座大模子Mind GPT的联想同学从车机进脱手机，App已于12月27日全量上线。此外酒色网网址，联想汽车晓谕OTA 7.0版块车机系统将于12月底全量推送AD Max用户，新增AI推理可视化、高速端到端等功能，并兑现Mind GPT-3o、Mind Diffusion V2.0的才略升级。

联想同学和智能驾驶是联想汽车的两大中枢AI居品。联想汽车董事长兼CEO李想暗示：“咱们在作念的联想同学和自动驾驶，频频被视作颓靡的领域。咱们的大言语模子Mind GPT是剖析智能，流通数字天下；而自动驾驶被称为空间智能，关乎物理天下。咱们同期在这两个领域探索，并礼服剖析智能与空间智能的聚积——咱们称之为VLA（Vision Language Action Model，视觉言语举止模子）——是一个更值得信赖和追求的机遇。”

李想暗示，联想汽车的愿景已升级为“流通物理天下和数字天下，成为大家最初的东谈主工智能企业”，汽车是流通这两个天下的最好桥梁。

“从企业角度来看，联想汽车是一家东谈主工智能企业，咱们要作念的不是汽车的智能化，而是东谈主工智能的汽车化，并将推动东谈主工智能普惠到每一个家庭。从行业视角来看，汽车将从工业时间的交通器具，进化成为东谈主工智能时间的空间机器东谈主。在对通盘天下的成见上，咱们通过东谈主工智能将物理天下与数字天下进行交融，让有限的空间兑现无尽的蔓延。”李想暗示。

联想同学App，随处随时陪伴你的智能助手

联想同学App是一款东谈主工智能应用，现在具备两大功能：“常识问答”提供多领域的问答才略，包括汽车、出行、财经、科技等领域，并能处理多种文本任务，如撰写著述、翻译和创作案牍等；“看天下”依靠视觉感知才略，匡助用户识别菜单、画作、动植物、汽车等上千种通用物品。

从车机进脱手机，联想同学从智舱智能助理改动为通用智能助手。从用户需求的角度起程，这是一件贼人心虚的事情。许多联想汽车用户的孩子初度宣战的东谈主工智能居品即是联想同学，它通过对话匡助孩子们处理各式问题，比如画画或写功课等。联想汽车但愿让100多万的车主偏激家庭成员，不仅在汽车，还不错在手机、电脑，致使眼镜等穿着设备上，体验到一致的东谈主工智能居品。其次，从长久角度来看，联想汽车以为，在掌持基座模子的前提下，信得过的大模子居品会遮掩所有这个词的设备，能让用户自主使用所有这个词的就业。

现在，大模子本领尚处于发展早期，许多团队仍停留在聊天机器东谈主的启动阶段，所有这个词参与者齐有探索未知界限的契机。联想汽车凭借100多万的家庭基础和在自动驾驶领域的本领蓄积，简略在跟班优秀竞争敌手的同期，兑现更有用的干预。

L3有监督智能驾驶，不是L2扶助驾驶的延续，而是L4自动驾驶的先导

在自动驾驶的不同阶段，L3为有监督智能驾驶，不是L2扶助驾驶的延续，而是L4高度自动驾驶的先导要领。

扶助驾驶只兑现了特定功能，自动驾驶则关乎合座才略。传统的L2扶助驾驶依赖上一代自动驾驶有打算，通过预设条目来本质不同场景下的智驾功能，无法穷尽所有这个词的corner case（顶点情况）。联想汽车模仿东谈主类驾驶手段擢升的经由，用东谈主工智能的口头作念自动驾驶，推出了端到端+VLM的双系统处理有打算，利用Scaling Law（界限效应）不竭迭代和擢升自驾才略，以稳妥所有这个词可能的驾驶环境。

自7月底推出端到端智能驾驶的内测版以来，联想汽车以每周更新两个模子版块的频率，竭力于于在本年将笼统MPI（城市+高速平均接收里程）擢升至100公里。研究翌日两年，还将冷静擢升MPI至500公里致使1000公里以上。为了达到MPI 500公里的方针，预估需要2000万Clips（视频片断），意味着蓄积50亿公里致使超百亿公里的数据量。

跟着端到端+VLM双系统的不竭迭代，联想汽车但愿在2025年兑现L3有监督智能驾驶，并为用户提供一个全场景、一体化端到端的居品。联想汽车以为，达到L3的前提是兑现“车位到车位”的智能驾驶，这将自动驾驶就业从干谈提前到小区车位，处理开端100米和临了100米的挑战。11月底，联想汽车已大家首家全量推送“车位到车位”功能，有用应酬了小区谈路、环岛、掉头和复杂施工的场景。

此外，联想汽车将在12月底通过OTA 7.0版块车机系统向所有这个词AD Max用户全面推送“高速端到端”和行业首创的“AI推理可视化”功能。其中，“高速端到端”将兑现高速格外场景NOA不左迁、不竭点、更一语气，使联想汽车成为国内独逐一家、大家第二家将端到端本领应用到高速（及环路）NOA场景的车企。“AI推理可视化”通过展示10种可能的策略轨迹并及时选出最好有打算，同期以热力求容貌直不雅展现端到端系统在不同区域的热心度，将匡助驾驶员更直不雅地成见AI的决策逻辑。

安全，是体验的基石。固然联想汽车在国内率先取消了角毫米波雷达，转而聘用以纯视觉为主的本成见线，但仍然保留了激光雷达，并将其视作“安全带”，与视觉本领互助，以期达到摒除所有这个词关键伤一火事故的方针。通过不息的OTA升级，联想汽车为用户提供了行业最初的安全才略，包括全自动进军转向AES（自动进军转向）、全速域无上限激活AEB（自动进军制动）、及城市路口多宗旨东谈主车混行场景AEB等。于今，安全本领已得手失足超415万起潜在事故，超1000起烈性事故，一定进程上保险了驾驶安全。在OTA 7.0更新中，联想汽车还将向AD Max用户升级应酬大雾天气的高速智驾策略，兑现业内场景遮掩最全ELK（进军车谈保持扶助）。

收获于本年联想汽车在智驾领域的快速跳跃，为止12月中旬，AD Max销量占比已从2月份的约20%增长至50%以上，30万以上车型AD Max销量占比已超75%。

在本领、居品、环境政策，以及浮滥者对东谈主工智能信任度到位的前提下，联想汽车有望在三年后推出首款为L4级自动驾驶界说的汽车。在此之前，企业也必须慷慨3个条目：500万辆以上界限的车队、掌持VLA基础模子的才略、有实足多的钱去招募最顶级的东谈主才以及实足的算力。

应用AI本领，推动快速成长

现在，联想汽车超100亿的年研发干预已有接近一半聚焦于东谈主工智能，并开导了四支AI团队，鉴别处理不同问题。

在智能驾驶领域，凭借充足的教悔里程和先进的教悔算法，加之利用天下模子创建的模拟环境，联想汽车推出了行业首创的端到端+VLM双系统有打算。该有打算自7月底启动早鸟计较以来，以每周两次的频率迭代更新，在10月底认真全量推送，11月底新增“车位到车位”功能，并将在12月底推出“高速端到端”功能。跟着数据界限的扩大和数据质地的擢升，联想汽车仍是得手考据了Scaling Law在提高自动驾驶性能方面的作用。为止12月25日，联想汽车智驾总里程已达29亿公里，教悔算力擢升至8.1EFLOPS。

在联想同学方面，其搭载了自研的行业首个车载剖析大模子Mind GPT。为止现在，该模子已蓄积10万亿Token的预教悔数据，遮掩自动驾驶、对话等场景中私有的多模态数据。自2023年12月发布以来，Mind GPT已迭代30屡次，将陪同OTA 7.0进入到第三阶段，即Mind GPT-3o，进一步发展任务助手、剖析成长和情谊陪伴才略。与前两代侧重言语模子不同，Mind GPT-3o将通过构建交融感知和剖析的多模态端到端大模子才略，大幅缩短东谈主机交互延迟。

在智能买卖方面，联想汽车通过大模子本领与买卖领域数据和常识的深度聚积，构建了一批具备零卖、营销、客服、金融、财经分析等才略的AI助手。举例，在零卖领域，AI通过学习顶尖零卖大家的调换技巧，为更多零卖伙伴培训、赋能；在客户就业方面，AI模子掌持了丰富的车辆使用常识，通过智能的多轮对话有用处理用户询查，擢升就业效果、开释呼唤中心的坐席压力等。

在智能工业方面，联想汽车通过全栈自研的智能制造系统、视觉算法、设备、质地预测模子等，依托于Li-MOS分娩经管系统、连山云表质地预警平台、MESS系统等自研的智能化平台构建起智能制造超等大脑，横进取兑现从研发端到托福端的数据闭环，纵向兑现多层供应链到整车厂的数据协同，以数据驱动分娩、快速迭代分娩本领，从而不息提高制造效果和居品性量。

联想汽车AGI兑现的计策舆图

为了兑现AGI，联想汽车发布三阶段的计策道路图。

第一阶段称为“增强我的才略”。在这一阶段，联想同学能为用户提供扶助功能，自动驾驶领域兑现L3有监督智能驾驶。此时，AI本领仍是能显赫擢升东谈主类的使命效果和方便性，但AI还无法颓靡，需要东谈主类来兜底。

第二阶段叫作念“成为我的助手”。AI将鼓励至L4级别的自动驾驶与Agent阶段的联想同学。举例，用户不错简便地教化一辆L4级别的汽车去接孩子，无需躬行在场，车辆就能自行前去学校，通过面部识别本领让孩子安全上车。在这个阶段，联想同学代表的剖析智能，与自动驾驶代表的空间智能，将会聚积成一个模子，联想汽车称之为VLA。AI会出现大界限的应用，是信得过的iPhone4时候。

第三阶段升级为“成为我的硅基家东谈主”。东谈主类不再需要向AI发出任何领导。AI简略延续并利用东谈主类的系念，自主作念出决策，并主动本质多项任务，成为家庭的关键成员。硅基家东谈主是AGI的最终居品。

从智能电动车企业升维转型为东谈主工智能企业，翌日，联想汽车将恒久把用户价值放在第一位酒色网网址，秉持“非凡用户的需求，创造让咱们自重的居品和就业”的企业价值不雅，为更多用户创造移动的家，创造幸福的家。